在基坑开挖与钢支撑施工中,一定要做到信息 化施工,加强监测,尽可能缩短围护墙无支撑状态的暴 露时间,合理而科学地利用土体自身在开挖过程中控制位移的潜力,合理地安排基坑开挖及支撑步骤。下面鲁航实业带您详细了解一下吧!
(1)拆除步骤用龙门吊设平衡吊点吊稳钢支撑,钢支撑,用千斤顶给钢支撑施加压力,用大锤打出卡在头插销头部分的钢楔,然后千斤顶卸载,用吊车吊运钢支撑至地面钢支撑堆放处。若在加压的情况下用大锤难以打出卡在头插销头部分的钢楔时,可考虑用氧焊从头插销头部分割断,吊出钢支撑。
(2)换撑方法本车站钢支撑架设时,已考虑钢支撑的换撑长度,钢支撑整体拆除后,钢支撑,卸掉换撑节钢管后重新拼接,检查法兰连接高强度螺栓是否松动、变形,并进行复拧和替换。再次量测拼接好的钢支撑长度,检查无误后做好标记等待架设换撑。
通过对钢支撑架设、置换技术的应用,对降低站台层施工难度、缩短支撑循环利用周期、---基坑稳定和结构施工起到了积极有效的作用,从而加快了施工进度、减少了成本投入,带来了较好的经济效益。下面就跟随鲁航实业详细了解一下钢支撑的安装拆除吧!
1、钢支架制作
钢支架采用角钢拼焊而成,焊好后的钢支架应---两直角边相互垂直,并有足够的稳定性,不得出现歪扭、虚焊现象。
2、钢支架安装
每层土方开挖至支撑位置后,钢支撑厂家,凿除护壁混凝土,钢支撑价格,根据测量组放出的支撑中心线反算出钢支架顶面标高,再从此标高下移到设计位置,打入2个长220mmm20膨胀螺栓,将钢支架固定于人工挖孔桩上。
钢支撑的使用已经不再是陌生的材料,随着经济的不断发展,现在能使用钢支撑的行业也越来越多,但是您知道钢支撑有哪些---措施吗?下面鲁航实业为您详细介绍。
(1)桩间围护必须按照技术交底施工,严格控制钢筋网的牢固性和喷混凝土厚度。
(2)加强量测,设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控,以便及时采取有效措施,---结构和人员安全。
(3)每一层土方开挖至支撑标高时,应暂停开挖,安装好支撑后方可开挖。
(4)应力施加和复加是钢支撑施工的重要组成部分,也是控制基坑变形关键手段之一。应力施加系统必须完好,油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定,并在有效期内使用。
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