可能对于很多的业内人士而言,钢支撑的使用是非常熟悉的,目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。那么钢支撑的安装流程有哪些呢?下面鲁航实业为您详细介绍一下吧!
地铁基坑开挖至设计---,测量组放出支撑位置,在场外加工钢围檩,并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接,按照基坑宽度组拼成一端固定,一端活动的建筑钢支撑,长度根据断面宽度暂定,钢支撑,微调采用钢楔块,在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板,根据支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接将支撑范围内围护桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并安装托架。
安装钢围檩及支撑牛腿钢垫板,用c20砼填塞钢腰梁与围护桩之间的空隙,用25t吊或塔吊吊装组拼好的钢支撑到钢牛腿上,钢支撑厂家,使活动端的较宽位置支撑在钢垫板上,并在建筑钢支撑的下方垫塞硬木楔,然后用限位板,限位筋固定钢支撑,采用两台油压千斤顶沿支撑两侧对称施加预应力,施加的预应力为设计轴力的0.6倍,待压力表明显衰减后用钢楔块锁定钢支撑。
钢支撑在生活中的很多地方使用都是非常常见,并且---,钢支撑,但是您知道钢支撑的安装有哪些要点吗?下面就让鲁航实业带我们详细了解一下吧!
1、基坑开挖前,应先将轴心和绝l对标高进行放样,并在圈梁上标记,支撑的平面位置由轴线引测控制,标高由绝l对标高引测控制。
2、钢支撑安装及预应力施加过程中
应按要求进行旁站记录,预应力施加后逐根检查钢支撑的安装情况。
3、钢支撑宜在地面完成拼接,如需在基坑内拼接时应尽量减少基坑内拼接段数。
4、钢支撑宜采用法兰连接,螺栓固定。每组法兰必须---16个螺栓全部连接、旋紧。螺栓紧固后,两法兰平面应密贴,局部空隙应不大于2mm。螺栓尾部螺纹应留出5mm,螺母下应放大垫圈。
l好的选择方式就是看看整体的市场评价怎么样,我们在关注的时候就是可以看看是做的比较好的,或者是其他的一些情况,从整体的管理运输等方面来看都是很简单的,相对来说也是比较方便的。地铁钢支撑现在使用的也是越来越多,现在地铁修建也是比较多,都是需要高的材质才可以合理的使用。
另外,在实际的建筑过程中很多人也想要知道是不是l好的,这种钢支撑在安装和拆除的时候都是很方便,钢支撑生产,也会的简单。很多人在选择的时候会选择高的产品,看似产品比较大,在实际的使用过程中都是很清楚的;在支护作用上也是---的,---说现在很多地铁和相关建筑行业都是比较喜欢的。
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