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地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm，钢支撑的安装周期不超过12h。那么钢支撑有哪些---要求呢？下面就让鲁航实业为您详细介绍。

（1）加强量测，设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控，以便及时采取有效措施，---结构和人员安全。

（2）每一层土方开挖至支撑标高时，应暂停开挖，安装好支撑后方可开挖。

（3）应力施加和复加是钢支撑施工的重要组成部分，也是控制基坑变形关键手段之一。应力施加系统必须完好，钢支撑，油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定，并在有效期内使用。

（4）考虑到预应力施加后会有一定损失，故实际预应力施---应提高10%左右。预应力施加应定期对设备标定，施工时由专人负责记录。    

（5）钢支撑安装前应进行检算，钢支撑出租，要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。

地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm，钢支撑的安装周期不超过12h。那么钢支撑有哪些---要求呢？下面就让鲁航实业为您详细介绍。

（1）钢支撑材料设备进场应认真做好进场检查验收工作，对检验合格的材料设备应编号登记，钢支撑，杜合格材料设备在工程中使用。

（2）支撑安装采用地面预拼，分体吊装并架临时竖撑的方法，用---预应力千斤顶和配套动力箱施加预应力。严格控制支撑支座焊接，防止受力变形。

（3）桩间围护必须按照技术交底施工，严格控制钢筋网的牢固性和喷混凝土厚度。