钢支撑可能很所人都了解,这是一种人字形和交叉形状的刚才种类,因钢支撑可回收再利用,具有经济性、性等特征。那么对于钢支撑在基坑开挖中的重要因素有哪些呢?下面鲁航实业为您详细介绍一下吧!
1.基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则,支撑架设与土方开挖密切配合,开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方,以防止机械碰撞支撑;钢支撑价格人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方,钢支撑价格,严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩,土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力,减少无支撑暴露时间。
2.钢支撑安装时,轴线偏差≤5cm,并---支撑接头的承载力符合设计要求。钢支撑连接时必须对称上螺栓,按顺序紧固,钢支撑,同时为防止钢支撑在施加轴力时产生过大的挠度,在施加轴力前先将挠度校正至水平。
3.钢支撑安装---定要检查加工成型的支撑是否垂直,不垂直的要进行矫正;然后将钢支撑安装在牛腿上支座上,并且紧固好。
钢支撑的使用在生活中很多的领域应用都是非常重要的,尤其是在地铁中,那么钢支撑有哪些施工技术要求呢?下面鲁航实业为您详细介绍。
地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度,根据基坑宽度在现场进行组装,安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm,钢支撑的安装周期不超过12h。钢支撑活动端和固定端形式,施工单位可根据现有设备及加工经验采用其他形式,但必须满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶(施工单位根据预加轴力设计值和选定的千斤顶自行设计制作加工)对其支撑进行预加轴力,具体预加轴力值见相关图纸。
在同一墙段内施工同一高度的支撑时,所有固定端必须同时布置,安装,支撑安装完毕后,应及时检查节点的连接装抗,符合要求后同时使用千斤顶进行预加轴力,以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品破坏。钢围檩预应力分两次加载,每次按预应力50%加载,在次加预应力后12h内观测预加轴力损失及墙体水平位移,并复加预加轴力至设计值。
钢支撑的使用在生活中是非常常见的,随着经济的不断发展现在涉及的行业范围也是越来越多,钢支撑销售,但是您知道---钢支撑的方法有哪些呢?下面就让鲁航实业带您详细了解一下吧!
(1)考虑到预应力施加后会有一定损失,故实际预应力施---应提高10%左右。预应力施加应定期对设备标定,施工时由专人负责记录。
(2)钢支撑安装前应进行检算,要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。
(3)为了保护环境及减少围护墙的变形,---基坑安全,一般每根支撑在挖土后8~24小时内安装完毕。
(4)施工过程中加强监测,若因侧压力造成钢管横撑轴力过大,造成横撑挠曲变形,钢支撑,并接近允许值时,必须及时采取增加临时竖向支撑等措施,防止横撑挠曲变形过大,---钢支撑受力 稳定,---基坑安全。
(5)派专人检查钢管支撑隼子,一有松动,及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时,由于高空作业,需系安全带。
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