钢支撑的使用在很多的行业中都是非常受欢迎的,地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度,根据基坑宽度在现场进行组装,那么钢支撑具体的施工工艺有哪些呢?下面鲁航实业带您详细了解一下吧!
在同一墙段内施工同一高度的支撑时,所有固定端必须同时布置,安装,支撑安装完毕后,应及时检查节点的连接装抗,符合要求后同时使用千斤顶进行预加轴力,以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品破坏。钢围檩预应力分两次加载,钢支撑租赁,每次按预应力50%加载,在次加预应力后12h内观测预加轴力损失及墙体水平位移,并复加预加轴力至设计值。
安装钢围檩及支撑牛腿钢垫板,用c20砼填塞钢腰梁与围护桩之间的空隙,用25t吊或塔吊吊装组拼好的钢支撑到钢牛腿上,使活动端的较宽位置支撑在钢垫板上,钢支撑,并在钢支撑的下方垫塞硬木楔,然后用限位板,限位筋固定钢支撑,采用两台油压千斤顶沿支撑两侧对称施加预应力,施加的预应力为设计轴力的0.6倍,待压力表明显衰减后用钢楔块锁定钢支撑。
基坑开挖严格按照“时空效应”理论分层、分段挖土,并及时浇筑底板垫层,同时待中心部位底板完成强度达到70%以上时,做到随挖随安装钢支撑(角撑),各根支撑定位完成后,采用人工取土开槽,再安装钢支撑。下面鲁航实业带您详细了解。
1.钢支撑安装
当挖土挖到支撑施工的工作面后,道支撑在围护桩压顶盖梁上凿出预埋铁,焊接托架,并测定出该道支撑两端与钢筋混凝土顶圈梁的接触点,以---支撑与钢筋混凝土顶圈梁垂直,位置适当,量出两个相应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑。
2.加撑与拆除
围檩混凝土强度达到设计强度70%时,钢支撑出租,方可架设钢支撑,挖土应遵循“先撑后挖”的原则;
底板、中楼板与围护桩之间必须设置---的传力带,待传力带达到设计强度的80%方可拆除相应支撑。
拆除支撑必须加强监测,钢支撑厂家,情况及时通知设计方,拆除过程应同有关各方协同处理。
安装架焊接在钢支撑表面后,将应变计平稳、自由状态下推入,不要弯曲和扭转;安装架、应变计的安装均应保持与支撑轴线平行;拧紧螺钉时应注意合理控制应变计的频率;应变计的安装位置应尽可能选择在宜于保护的部位。
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