钢支撑的使用在很多的行业中都是非常受欢迎的,地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端 。是支护用的,挡着涵洞隧道的土壁,钢支撑,防止基坑倒塌,在地铁施工中广泛运用。那么钢支撑在施工过程中都有哪些---措施呢?下面鲁航实业为您详细介绍。
1、每安装完成一根钢支撑,根据设计要求施加预应力,检查构件安装节点焊接,若存在问题,钢支撑租赁,应---好加焊,钢支撑出租,待全部节点检查合格后,方可施加预应力,施加预应力时应做好记录。
2、支撑结构应做到安装节点紧密,支撑安装允许偏差满足设计要求,并力求完好。
3、支撑安装完成后的使用阶段,派专人值班,加强检查维护位移情况,严禁支撑上走人。
4、基坑开挖施工期间避免机械碰撞钢支撑,造成基坑失稳。
5、钢支撑上有积雪、结冰、结露时,安装前应清除干净,但不得损伤涂层。
钢支撑架设用两台100t的液压千斤顶举行施压,在运动端沿支持两侧对称逐级加压。钢支撑架设预加轴力为计划轴力的50%,分三次逐级施加。下面就让鲁航实业带我们详细了解一下吧!
次施加到计划支持轴力的30%;
第2次施加到计划支持轴力的40%;
第3次施加到计划支持轴力的60%;
预加轴力施加至计划轴力的60%后,千斤顶制止加压,在压力表读数稳固10分钟后,钢支撑,且预加轴力与钢支持架设轴力监测数据同等时用钢楔子将运动端锁定。钢支持架设在锁定时将会有轴力消减,钢支持架设在锁定后轴力为计划轴力的50%左右。
对于建造桥梁的施工人员来说,安装钢支撑是一项非常重要的工作,那么桥梁钢支撑怎么安装---呢?跟对鲁航实业详细了解一下吧!
1、 安装前应该根据基坑实际的宽度做配管预拼,并做好中间节、固定端、活动端链接螺栓是否完全的相关检查,已经拼装好的支撑两端中心线偏心度控制在2㎝内,经检查合格后按支撑部位编号。
2、 建议采用龙门吊整体吊装就位,吊点天津地铁钢支撑距端部5m位置处。
3、 安装好的钢支撑两端的高差一定要控制在2㎝以内,支撑挠曲度不能大于支撑长度的l/400,水平轴线偏差不大于5㎝。
4、 钢支撑安装完成之后,需要检查各个节点链接的稳固性,---符合钢支撑的安全标准。
5、 增加轴力之后需要再次检查钢支撑的稳固性并且再次加固。
6、 根据要求来安装轴力计,在拼装管节的时候,一定要将轴力计同支撑固定端焊接牢固,并将测试线加强保护。
7、 而所使用的千斤顶、油泵油表一定要提前标定,并且定期做好相关的维护。
钢支撑-鲁航实业公司-钢支撑由山东鲁航实业有限公司提供。山东鲁航实业有限公司(www.luhangcn.com)是山东 济南 ,其它的企业,多年来,公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在鲁航---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈,共创鲁航美好的未来。
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