在钢支撑施工进行中,钢支撑,有很多的事项需要我们进行注意,下面就由鲁航小编来为您介绍钢支撑在基坑开挖中稳定性的措施吧。
1、土方在开挖的时候要按标准放坡---基坑四周没有渗水,以防止桩间土的脱落,除此基坑周边必须设置防护的栏杆,上下基坑应该搭设在临时的马道上。
2、钢支撑在运输过程中要注意交通安全,运输车尾应设置小、警示灯等安全设备。
3、在安装牛腿、钢围檩时一定要注意在边坡设防护栏,钢支撑出租,并同时安排专人将边坡上部将杂物清理干净,防止坠物---。
4、支撑吊装时其吊车下方及支撑回转半径内严禁站人,高空作业要系安全带。
5、由于钢支撑跨度较大,活荷载对其影响较大,易使支撑因震动而失稳,所以严禁在其上放置各种物体及人员攀登和行走。
钢支撑施工正值冬期施工期间,在焊接钢支撑各部件的过程应注意以下几点:下面鲁航实业为您详细介绍。
在负温度下露天焊接时,搭设临时防护棚。雨水、雪花严禁飘落在炽热的焊缝上。
负温度下厚度大于9mm的钢板应分多层焊接,焊缝应由下往上逐层堆焊。为了防止温度降得太低,原则上一条焊缝要一次焊完,钢支撑,不得中断,在再次施焊时,应---行处理,清除焊接缺陷,合格后方可按焊接工艺规定再继续施焊。
在负温度下焊接结构所使用的焊条应按产品出厂证明书的规定进行烘焙,烘焙合格后,钢支撑生产,存放在80~100℃烘箱内,使用时取出放在保温桶内,随用随取。当负温度下使用的焊条外露超过2h时,应重新烘焙。焊条的烘焙次数不宜超过3次。
钢支撑指运用钢管、h型钢、角钢等增强工程结构的稳定性,一般情况是倾斜的连接构件,常见的是人字形和交叉形状。目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。那么钢支撑的主要应用有哪些呢?下面就让鲁航实业为您详细介绍一下吧!
简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样,这是都是支护用的,挡着涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地铁施工中广泛运用。
地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。
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