钢支撑-鲁航实业-钢支撑销售

基坑开挖严格按照“时空效应”理论分层、分段挖土，钢支撑，并及时浇筑底板垫层，同时待中心部位底板完成强度达到70%以上时，做到随挖随安装钢支撑（角撑），各根支撑定位完成后，采用人工取土开槽，再安装钢支撑。下面鲁航实业带您详细了解。

1.钢支撑安装

当挖土挖到支撑施工的工作面后，道支撑在围护桩压顶盖梁上凿出预埋铁，焊接托架，并测定出该道支撑两端与钢筋混凝土顶圈梁的接触点，钢支撑出租，以---支撑与钢筋混凝土顶圈梁垂直，位置适当，量出两个相应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑。

2.加撑与拆除

围檩混凝土强度达到设计强度70%时，方可架设钢支撑，挖土应遵循“先撑后挖”的原则；

底板、中楼板与围护桩之间必须设置---的传力带，待传力带达到设计强度的80%方可拆除相应支撑。

拆除支撑必须加强监测，情况及时通知设计方，拆除过程应同有关各方协同处理。

地铁钢支撑的施工单位可以根据进料的长度和施工的工艺要求选定分节和长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm，钢支撑的安装的周期不超过12h。下面我们跟随鲁航实业了解一下钢支撑的安装要求吧！

在同一墙段内施工同一高度的支撑时，所有固定端必须同时来布置，安装，支撑安装完毕后，应及时的检查节点的连接装抗，符合要求后同时使用千斤顶进行预加轴力，以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品破坏。