地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm，钢支撑的安装周期不超过12h。那么钢支撑有哪些---要求呢？下面就让鲁航实业为您详细介绍。
（1）加强量测，设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控，以便及时采取有效措施，---结构和人员安全。
（2）每一层土方开挖至支撑标高时，应暂停开挖，钢支撑生产，安装好支撑后方可开挖。
（3）应力施加和复加是钢支撑施工的重要组成部分，也是控制基坑变形关键手段之一。应力施加系统必须完好，钢支撑租赁，油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定，并在有效期内使用。
（4）考虑到预应力施加后会有一定损失，故实际预应力施---应提高10%左右。预应力施加应定期对设备标定，施工时由专人负责记录。
（5）钢支撑安装前应进行检算，要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。
钢支撑是一种起到支撑作用的一种钢制的材料，它也可以有效的增强结构的一种稳定性能，而这种地铁---的钢支撑的产品，---它是被应用于建筑地铁当中来起到支护用的产品。下面我们跟随鲁航实业详细了解一下钢支撑供应主要用于哪些方面？
钢支撑供应一般情况是一种倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状的，截面形式可以是一种钢管、h型钢、角钢等，作用是增强结构的相对稳定性。说到拉条一般是指可以拉动的拉结的檩条的圆钢，说白了其实就是粗钢筋，也是为了增强檩条的稳定性，使檩条在一定的外力作用下不容易失稳破坏。檩条的截面形式一般有h型钢、c形、z形等，作用是减小屋面板的跨度并固定屋面板。
钢支撑有利于减少结构沿平面或竖向的不规则性;支撑的间距不应超过框架-抗震墙结构中墙体---间距的规定。采用钢箍套与原有钢筋混凝土构件---连接，并应采取措施将支撑的内力---地传递到基础。
钢支撑在搭建的过程中需要一定的钢结构的支撑才能---它的稳定性和牢固性，钢支撑，对于它的支撑的结构来说具体有哪一些要求呢？下面鲁航实业为您详细介绍一下吧！
钢平台的支撑结构应满足的要求：
1、柱间支撑宜布置在荷载较大的柱间，且在同一柱间上下贯通，不贯通时应错开开间后连续布置并宜适当增加相近楼层、屋面的水平支撑---支撑。
2、有抽柱的结构，宜适当增加相近楼层、屋面的水平支撑并在相邻柱间设置竖向支撑。
以上是钢平台的支撑结构应满足的要求，在满足了这些条件的前提下它才能的牢固---，这样才能起到---好的支撑作用，人们才能进行安全的操作。
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