钢支撑租赁-钢支撑-鲁航实业公司

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    2020-9-7

李守睿
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钢支撑在生活中的很多地方使用都是非常常见,并且---,但是您知道钢支撑的安装有哪些要点吗?下面就让鲁航实业带我们详细了解一下吧!

1、基坑开挖前,应先将轴心和绝l对标高进行放样,并在圈梁上标记,支撑的平面位置由轴线引测控制,标高由绝l对标高引测控制。

2、钢支撑安装及预应力施加过程中

应按要求进行旁站记录,预应力施加后逐根检查钢支撑的安装情况。

3、钢支撑宜在地面完成拼接,如需在基坑内拼接时应尽量减少基坑内拼接段数。


4、钢支撑宜采用法兰连接,钢支撑出租,螺栓固定。每组法兰必须---16个螺栓全部连接、旋紧。螺栓紧固后,两法兰平面应密贴,局部空隙应不大于2mm。螺栓尾部螺纹应留出5mm,钢支撑租赁,螺母下应放大垫圈。



基坑开挖严格按照“时空效应”理论分层、分段挖土,并及时浇筑底板垫层,各根支撑定位完成后,采用人工取土开槽,再安装钢支撑。那么具体有哪些安装要点呢?下面鲁航实业为您详细介绍。

安装钢支撑时测量组放出支撑位置,在场外加工钢围檩,并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接,钢支撑,按照基坑宽度组拼成一端固定,一端活动的地铁钢支撑,长度根据断面宽度暂定,微调采用钢楔块,在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板,根据支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接将支撑范围内围护桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并安装托架。      

在同一墙段内施工同一高度的支撑时,所有固定端必须同时布置,安装,支撑安装完毕后,应及时检查节点的连接装抗,符合要求后同时使用千斤顶进行预加轴力,以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品破坏。






钢支撑的使用在很多的行业中都是非常受欢迎的,地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度,根据基坑宽度在现场进行组装,那么钢支撑具体的施工工艺有哪些呢?下面鲁航实业带您详细了解一下吧!



在同一墙段内施工同一高度的支撑时,所有固定端必须同时布置,安装,支撑安装完毕后,应及时检查节点的连接装抗,符合要求后同时使用千斤顶进行预加轴力,以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品破坏。钢围檩预应力分两次加载,每次按预应力50%加载,在次加预应力后12h内观测预加轴力损失及墙体水平位移,并复加预加轴力至设计值。

安装钢围檩及支撑牛腿钢垫板,用c20砼填塞钢腰梁与围护桩之间的空隙,用25t吊或塔吊吊装组拼好的钢支撑到钢牛腿上,钢支撑,使活动端的较宽位置支撑在钢垫板上,并在钢支撑的下方垫塞硬木楔,然后用限位板,限位筋固定钢支撑,采用两台油压千斤顶沿支撑两侧对称施加预应力,施加的预应力为设计轴力的0.6倍,待压力表明显衰减后用钢楔块锁定钢支撑。


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