钢支撑架设用两台100t的液压千斤顶举行施压,在运动端沿支持两侧对称逐级加压。钢支撑架设预加轴力为计划轴力的50%,分三次逐级施加。下面就让鲁航实业带我们详细了解一下吧!
次施加到计划支持轴力的30%;
第2次施加到计划支持轴力的40%;
第3次施加到计划支持轴力的60%;
预加轴力施加至计划轴力的60%后,千斤顶制止加压,在压力表读数稳固10分钟后,且预加轴力与钢支持架设轴力监测数据同等时用钢楔子将运动端锁定。钢支持架设在锁定时将会有轴力消减,钢支持架设在锁定后轴力为计划轴力的50%左右。
钢支撑的使用在生活中是非常常见的,随着经济的不断发展现在涉及的行业范围也是越来越多,但是您知道---钢支撑的方法有哪些呢?下面就让鲁航实业带您详细了解一下吧!
(1)考虑到预应力施加后会有一定损失,故实际预应力施---应提高10%左右。预应力施加应定期对设备标定,施工时由专人负责记录。
(2)钢支撑安装前应进行检算,要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。
(3)为了保护环境及减少围护墙的变形,钢支撑租赁,---基坑安全,钢支撑生产厂家,一般每根支撑在挖土后8~24小时内安装完毕。
(4)施工过程中加强监测,若因侧压力造成钢管横撑轴力过大,造成横撑挠曲变形,并接近允许值时,必须及时采取增加临时竖向支撑等措施,防止横撑挠曲变形过大,---钢支撑受力 稳定,钢支撑出租,---基坑安全。
(5)派专人检查钢管支撑隼子,一有松动,及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时,由于高空作业,需系安全带。
对于建造桥梁的施工人员来说,安装钢支撑是一项非常重要的工作,钢支撑,那么桥梁钢支撑怎么安装---呢?跟对鲁航实业详细了解一下吧!
1、 安装前应该根据基坑实际的宽度做配管预拼,并做好中间节、固定端、活动端链接螺栓是否完全的相关检查,已经拼装好的支撑两端中心线偏心度控制在2㎝内,经检查合格后按支撑部位编号。
2、 建议采用龙门吊整体吊装就位,吊点天津地铁钢支撑距端部5m位置处。
3、 安装好的钢支撑两端的高差一定要控制在2㎝以内,支撑挠曲度不能大于支撑长度的l/400,水平轴线偏差不大于5㎝。
4、 钢支撑安装完成之后,需要检查各个节点链接的稳固性,---符合钢支撑的安全标准。
5、 增加轴力之后需要再次检查钢支撑的稳固性并且再次加固。
6、 根据要求来安装轴力计,在拼装管节的时候,一定要将轴力计同支撑固定端焊接牢固,并将测试线加强保护。
7、 而所使用的千斤顶、油泵油表一定要提前标定,并且定期做好相关的维护。
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